本节目由浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人小强全程主持实验。浙江省消保委专家汪英来提供技术支持。
新闻背景
这几年，车评人、自媒体如雨后春笋般出现，涉及汽车的言论，甚至谣言也是层出不穷。今天，我们将启动汽车谣言粉碎机，专门粉碎汽车行业的谣言。
实验视频
沃尔沃XC60有“低频共振”？这是谣言！
谣言：一年前，有网络水*、车评人、自媒体说，沃尔沃XC60有“低频共振”现象，坐沃尔沃会头晕、恶心。
真相：浙江电视台《小强实验室》在全国众多沃尔沃车友群里进行大量调查，并且走访了大量沃尔沃车主，结果根本没有什么所谓“低频共振”现象。“低频共振”的说法，完全是造谣。
浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”
浙江广电集团第一品牌新闻主持人小强点评
“低频共振”这个谣言编造得非常巧妙，没有数据，只有感觉。而这个感觉，经过车评人、自媒体不断放大传播，成了蓄意造谣的手段，这种情况在汽车行业里不是第一次。
路虎是印度车？这是谣言！
谣言：两年前，网络上一些车评人、自媒体被人授意，突然一夜之间，都说“路虎是印度车”，这种不需要负法律责任的说法大量出现后，导致路虎销量大跌。
真相：捷豹路虎是英国豪华汽车品牌制造商。捷豹年诞生于英国惠特利。路虎年诞生于英国盖顿。年，印度塔塔集团从福特收购了捷豹路虎，控股捷豹路虎。不管股权如何变更，捷豹路虎作为英国豪华汽车品牌的实质没有变化，两个品牌至今依然是英国皇家御用座驾，高端车型都在英国本土制造。控股和一个品牌属于什么车系是完全不同的概念。
BBA会变成BBL？这是谣言！
谣言：从年1月开始，网络上出现了大量自媒体文章，不断有自媒体文章吹嘘BBA（奔驰、宝马、奥迪）会变成BBL（奔驰、宝马、雷克萨斯）。
真相：奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华车品牌，销量遥遥领先。年，国内奔驰含smart销量为70.2万辆左右，国内宝马含MINI销量为72.4万辆左右，国内奥迪单一品牌销量为69万辆左右。凯迪拉克销量为21.4万辆左右，雷克萨斯销量为20万辆左右。
雷克萨斯在广东、江苏、浙江三省的销量，占了雷克萨斯总销量的50%左右，雷克萨斯在国内其他省份的销量相当低，雷克萨斯是一个区域性豪华车品牌。
雷克萨斯高价车型根本卖不动。入门的雷克萨斯ES系列占了总销量的50%左右。高价车型雷克萨斯GS、LS销量惨淡，打折力度大，根本无法和德系豪华车竞争。
日系车故障率低得多？这是谣言！真相：据美国JD·POWER年调查数据，每辆车，道奇和起亚以个故障，并列排名第一，雪佛兰个故障，排名第二，别克排名第五，大众排名第七，现代排名第八，Jeep排名第九，雷克萨斯排名第十，日产排名第十一，本田和丰田并列排名第十七。从美国JD·POWER年调查数据来看，日系车整体故障率并不低。我们在网上输入“丰田雷克萨斯机油增多”，涉及大量丰田、雷克萨斯车型机油增多、机油乳化问题。另外，我们也接到丰田车主投诉机油增多问题。浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”浙江广电集团第一品牌新闻主持人小强点评现在国内个别汽车品牌为了提高销量，雇佣网络水*、自媒体和车评人，无限夸大自己品牌“省心耐用”，制造其他品牌小毛病多的谣言。我们告诉大家，任何主流品牌的故障率都不高。质量好就是品质好？这是偷换概念！真相：质量和品质是完全不同的两个概念，比如，一把金属叉，一把塑料叉，两把叉都能用，说明这两把叉的质量都没问题，但是，金属叉品质好，塑料叉品质差。如果把铝合金减配成铁材质，铸造件减配成冲压件，这说明品质下降了。浙江省消保委专家汪英来点评“一颗老鼠屎，坏了一锅粥。”造谣路虎是“印度车”、造谣沃尔沃“低频共振”，手法类似，有可能出自同一个品牌之手。目前个别品牌为了在销量上领先，几乎无底线营销，造谣竞争对手，几乎到了“刺刀见红”的地步。个别汽车厂家：车评人+自媒体+网络水*营销模式，蒙蔽了相当数量的消费者。浙江电视台《小强实验室》的报道，就是为了让消费者明明白白消费。本